Forthing Thunder bakal memecahkan 4 masalah utama SUV elektrik tulen

Dengan perkembangan industri kenderaan tenaga baharu, kenderaan elektrik yang cekap, mesra alam dan menjimatkan tenaga secara beransur-ansur digemari oleh pengguna, dan baru-baru ini telah membawa kepada pertumbuhan yang pesat. Kuasa yang lebih berkuasa, kos perjalanan yang lebih menjimatkan, pengalaman pemanduan yang lebih senyap dan lancar, kelebihan utama model elektrik tulen, begitu ramai pengguna yang ingin mencuba sejurus selepas "tidak boleh kembali"! Tetapi SUV elektrik tulen menghadapi harga yang tinggi, takut akan kesejukan, mudah terbakar dan masalah lain, dan membiarkan ramai pengguna keliru dan takut untuk memilih.

Menghadapi situasi semasa industri ini,Dongfeng Forthingmelancarkan SUV elektrik tulen pertamanya, Forthinf Thunder, yang akan dilancarkan secara rasmi di kilang Dongfeng Forthing Guanghe semasa Earth Hour pada 25 Mac.

Cara menyambar petir, cara mengatasi 4 masalah utama model SUV tenaga baharu, menurut maklumat yang terdapat pada kereta, berikut adalah analisisnya:

Adakah kereta elektrik sepenuhnya dalam kelas yang sama semestinya lebih mahal daripada kereta minyak?

Dalam pasaran semasa, memang terdapat masalah sedemikian, tetapiDongfeng Forthing

Guruh sudah sampai!

Untuk masa yang lama, disebabkan oleh kos komponen teras yang tinggi seperti bateri kuasa, model elektrik tulen telah mengekalkan harga jualan yang lebih tinggi berbanding kereta bahan api dalam kelas yang sama. Walaupun selepas beberapa pusingan trend penurunan harga, walaupun kos cip, litium karbonat dan lain-lain secara beransur-ansur kembali normal, SUV elektrik tulen padat masih mempunyai jurang harga sebanyak 50,000 yuan lebih tinggi daripada tahap kereta bahan api yang sama. 150,000 atau kurang, boleh memilih SUV tenaga baharu bukan sahaja kurang, dan tahap konfigurasi berbanding kereta bahan api tidak mengambil kesempatan. Keadaan ini telah menyebabkan pengguna lebih suka model bahan api dengan harga yang lebih rendah semasa memilih.

Pelancaran Thunder, jika ia dapat menembusi ambang harga, untuk melakukan harga minyak dan elektrik yang sama, akan mencetuskan gelombang populariti SUV elektrik tulen.

Daripada maklumat yang ada, Forthing Thunder dilengkapi dengan motor berbilang kombinasi berkecekapan tinggi dengan kuasa puncak 150kW dan tork puncak 340N-m. Masa pecutan 0-30km/j Forthing Thunder hanya 2s dan masa pecutan sifar ratus boleh mencapai 7.9s, yang mendahului kebanyakan SUV bahan api, dan ia mempunyai kelebihan dalam kelancaran dan senyap. Kuasa nyahcas maksimum mencapai 3.3kW, yang dengan mudah memacu penggoreng udara dan dapur induksi untuk perkhemahan liar, dan mempunyai senario kereta yang lebih berwarna-warni berbanding kereta bahan api.

Perlukah pemilik kereta tenaga baharu menerima terjunan dalam julat musim sejuk?

Terperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baharu di pasaran mempunyai masalah pereputan julat musim sejuk, tetapi inilah Forthing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baharu sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu menggunakan wayar pemanasan elektrik untuk memanaskan dan ditiup ke dalam kereta oleh blower, tetapi ia akan menggunakan banyak elektrik, yang ditumpangkan pada suhu rendah pada musim sejuk, memberi kesan kepada prestasi bateri, mengakibatkan penurunan julat.

Sebaliknya, Forthing Thunder menggunakan sistem pengurusan pam haba TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna daripada masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi integrasi injap sembilan hala yang inovatif di dunia untuk mengintegrasikan pengurusan haba bagi keperluan penyaman udara, pemacu elektrik dan penyejukan dan pemanasan bateri.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Forthing Thunder mengelakkan masalah seperti penurunan kuasa, pengurangan julat dan pereputan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan penggunaan lampuTerperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baharu di pasaran mempunyai masalah pereputan julat musim sejuk, tetapi inilah Forthing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baharu sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu menggunakan wayar pemanasan elektrik untuk memanaskan dan ditiup ke dalam kereta oleh blower, tetapi ia akan menggunakan banyak elektrik, yang ditumpangkan pada suhu rendah pada musim sejuk, memberi kesan kepada prestasi bateri, mengakibatkan penurunan julat.

Sebaliknya, Forthing Thunder menggunakan sistem pengurusan pam haba TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna daripada masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi integrasi injap sembilan hala yang inovatif di dunia untuk mengintegrasikan pengurusan haba bagi keperluan penyaman udara, pemacu elektrik dan penyejukan dan pemanasan bateri.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Forthing Thunder mengelakkan masalah seperti penurunan kuasa, pengurangan jarak dan pereputan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan penggunaan motor tiga kali ganda yang ringan, Forthing Thunder mempunyai jarak CLTC sehingga 630km.Motor tiga silinder seberat dua, Forthing Thunder mempunyai jarak CLTC sehingga 630km.

Bolehkah anda hanya menaikkan bajet anda untuk menikmati perjalanan yang selamat dan bijak?

Menambah ciri-ciri peringkat tinggi seperti pemanduan berbantu dan kokpit pintar sebelum ini memerlukan kos tambahan, tetapi kini tiba Forthing Thunderr!

Dalam era tindakan afirmatif teknologi, pemanduan pintar dan kokpit pintar tidak lagi eksklusif untuk kereta mewah. Forthin Thunder dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar Fx-Drive, yang mempunyai 12 fungsi pemanduan berbantu tahap L2+ seperti kawalan pelayaran adaptif ACC, amaran berlepas lorong LDW dan LKA pengekal lorong.

Pada masa hadapan, Forthing Thunder juga boleh dikembangkan dengan sistem NOA Pilot berkelajuan tinggi, yang mempunyai 8 fungsi bantuan pemanduan (peta ketepatan tinggi, pertukaran lorong togol, penghindaran trak besar, dsb.) untuk mencapai perancangan laluan global, pertukaran lorong pintar/penghindaran halangan automatik, tanjakan hidup/mati automatik, dsb., yang jarang berlaku dalam kelasnya.

Bagi kabin pintar, Forthing Thunder dilengkapi dengan versi 2.0 sistem interaksi manusia-komputer yang bekerjasama rapat dengan Tencent. Sistem ini mempunyai sejumlah besar sumber ekologi Tencent, seperti WeChat, Tencent Maps dan Aqiai, dan amat popular dalam kalangan pengguna muda.

Sistem pintar tahap 40W di atas, dipasang pada guruh angin, supaya pengguna tidak perlu membayar tambahan untuk naik taraf teknologi, prestasi khusus dijangkakan.

Adakah ruang dalaman SUV kompak juga semestinya padat?

SUV kompak tradisional terhad oleh susun atur badan dan faktor lain, ruang dalamannya selalunya tidak sebaik yang sepatutnya, tetapi inilah Forthing Thunder!

Sebagai SUV elektrik tulen yang diposisikan sebagai perintis teknologi, Forthing Thunder bukan sahaja mempunyai identiti tenaga baharu yang unggul, tetapi juga mampu memberikan pengguna pengalaman yang selesa, membolehkan mereka menikmati perjalanan bebas angkasa lepas.

Dimensi Forthing Thunder adalah 4600mm panjang, 1860mm lebar dan 1680mm tinggi, dengan jarak roda 2715mm, mewujudkan ruang yang unggul. Pada masa yang sama, 35 ruang penyimpanan telah disediakan dengan teliti di dalam kereta, dengan teliti memenuhi keperluan semua penumpang.

Forthing Thunder juga mempunyai pemandangan langit panorama yang sangat luas, serta tempat duduk kawalan suhu pintar dan reka bentuk bunyi digital aras dewan konsert, dalam perjalanan, anda bukan sahaja dapat menikmati keindahan alam semula jadi sepenuhnya, tetapi juga mempunyai tempat tidur rata yang selesa.

Laman Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China