Sejarah Jenama

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., dahulunya dikenali sebagai "Kilang Jentera Pertanian Liuzhou" (dirujuk sebagai Liunong), ditubuhkan pada tahun 1954

Suruhanjaya Pembaharuan Guangxi telah mengadakan mesyuarat pengeluaran dan mencadangkan agar Guangxi menghasilkan Motor. Liunong dan Kilang Jentera Liuzhou bersama-sama membentuk pasukan pemeriksaan Motor untuk memeriksa di dalam dan di luar kawasan tersebut dan memilih model kenderaan. Selepas analisis dan perbandingan, telah diputuskan untuk menghasilkan trak CS130 2.5t secara percubaan. Pada 2 April 1969, Liunong berjaya menghasilkan kereta pertamanya. Menjelang bulan September, sejumlah kecil 10 buah kereta telah dihasilkan sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-20 Hari Kebangsaan, menandakan permulaan sejarah industri automotif Guangxi.

Dengan kelulusan pihak atasan, Kilang Pembuatan Motor Liuzhou di Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang telah ditubuhkan secara rasmi. Dari tahun 1969 hingga 1980, DFLZM menghasilkan sejumlah 7089 kereta jenis jenama Liujiang dan 420 kereta jenis jenama Guangxi. DFLZM memasuki barisan pengeluar Motor kebangsaan.

Pengeluaran kereta tahunan DFLZM melebihi 5000 buat kali pertama

Mengikut keperluan negara, Kilang Motor Liuzhou telah disusun semula menjadi sebuah syarikat liabiliti terhad dengan 75% pegangan dalam Syarikat Motor Dongfeng dan 25% pegangan dalam Syarikat Pengurusan Aset milik Negeri Liuzhou, entiti pelaburan yang diamanahkan oleh Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang. Secara rasminya dinamakan semula sebagai "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Pelancaran MPV domestik pertama Forthing Lingzhi, kelahiran jenama Forthing

Pelancaran Forthing Joyear membunyikan hon untuk Dongfeng DFLZM memasuki pasaran kereta isi rumah, dan Dongfeng Forthing Lingzhi memenangi kejuaraan pertandingan penjimatan bahan api, menjadi penanda aras baharu untuk produk penjimatan bahan api dalam industri MPV.

Kenderaan komersial sesaran kecil pertama di China, Lingzhi M3, dan SUV skuter bandar pertama di China, SUV Jingyi, telah dilancarkan

Pada Januari 2015, di Sidang Kemuncak Jenama Bebas China yang pertama, DFLZM telah dinamakan sebagai salah satu daripada "100 Jenama Bebas Teratas di China", dan Cheng Daoran, Pengurus Besar DFLZM ketika itu, telah dinamakan sebagai salah satu daripada "Sepuluh Tokoh Utama Teratas" dalam Jenama Bebas.

JDPower Menurut Laporan Penyelidikan Kepuasan Jualan Automotif China 2016 dan Laporan Penyelidikan Kepuasan Perkhidmatan Selepas Jualan Automotif China 2016 yang dikeluarkan oleh D.Power Asia Pasifik, kepuasan jualan dan perkhidmatan selepas jualan Dongfeng Forthing telah memenangi tempat pertama antara jenama domestik.

DFLZM telah dianugerahkan gelaran "Penanda Aras Kualiti Kebangsaan 2018" dengan pengalaman praktikalnya dalam melaksanakan model pengurusan dasar inovatif bagi meningkatkan tahap pengurusan kualiti keseluruhan rantaian nilai.