Versi | 2.0L/5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
kemewahan | Elit | kemewahan | |
Maklumat am | |||
Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4660*1810*1790 | ||
Jarak roda (mm) | 2750 | ||
jenis tempat duduk | 2+2+3 tempat duduk (pilihan 2+3/2+3+2 tempat duduk) | ||
kelajuan maksimum(km/j) | ≥165 | ||
penggunaan minyak am(L/100km) | 7.9 | 6.8 | |
Sistem enjin | |||
Model enjin | DFMB20 | DAE4G13T | |
Standard emisi | Euro V | ||
Anjakan (L) | 1.997 | 1.298 | |
Mod udara pengambilan | Pengecasan super turbo | ||
Kuasa / kelajuan (kw/rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
Tork / Kelajuan (nm/rpm) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
Teknologi khusus enjin | IVVT | - | |
Bahan kepala silinder / blok silinder | Aluminium / besi tuang | ||
Jenis kotak gear | 5MT | 6MT | |
Jenis casis | |||
Jenis suspensi depan / belakang | Penstabil melintang suspensi bebas McPherson | ||
pautan penghantaran stereng | kuasa elektronik | ||
Brek roda depan / belakang | cakera | ||
saiz tayar | 215/55 R17 | ||
tayar ganti |
Dilengkapi dengan bantuan brek + kalis letupan ABS, sistem kestabilan badan kereta, radar undur, kamera video undur, pemantauan tekanan tayar, dsb., yang jarang berlaku pada tahap yang sama, untuk perlindungan aktif atau pasif, keselamatannya lebih unggul.