Forhing Thunder Untuk Memecahkan 4 Titik Kesakitan Utama SUV Elektrik Tulen

Dengan pembangunan industri kenderaan tenaga baru, kenderaan elektrik yang cekap, hijau, penjimatan tenaga secara beransur-ansur disukai oleh pengguna, dan baru-baru ini mengantar pertumbuhan letupan. Kuasa yang lebih kuat, kos perjalanan yang lebih ekonomik, pengalaman memandu yang lebih tenang dan lancar, kelebihan utama model elektrik tulen, begitu banyak tasters dalam pemanduan lurus selepas "tidak dapat kembali"! Tetapi SUV elektrik tulen menghadapi harga yang tinggi, takut titik kesakitan yang sejuk, mudah terbakar dan lain -lain, dan membiarkan banyak pengguna kusut, takut untuk memilih.

Menghadapi keadaan semasa industri,Dongfeng Forthingmelancarkan SUV elektrik tulen yang pertama, Thunder Forthinf, yang akan dilancarkan secara rasmi di kilang Dongfeng Forthing Guanghe semasa Bumi Hour pada 25 Mac.

Guruh bagaimana untuk menyerang, bagaimana untuk memecahkan 4 titik kesakitan utama model SUV tenaga baru, menurut maklumat yang terdapat di dalam kereta, yang berikut adalah analisis:

Adakah kereta semua elektrik di kelas yang sama semestinya lebih mahal daripada kereta minyak?

Di pasaran semasa, memang ada masalah seperti itu, tetapiDongfeng Forthing

Thunder ada di sini!

Untuk masa yang lama, disebabkan kos komponen teras yang tinggi seperti bateri kuasa, model elektrik tulen telah mengekalkan harga jualan yang lebih tinggi daripada kereta bahan api kelas yang sama. Walaupun selepas beberapa pusingan trend pengurangan harga, walaupun cip, litium karbonat dan kos lain secara beransur -ansur kembali normal, tetapi SUV elektrik tulen padat masih mempunyai jurang harga 50,000 yuan lebih tinggi daripada tahap kereta api yang sama. 150,000 atau kurang, boleh memilih SUV tenaga baru bukan sahaja kurang, dan konfigurasi, tahap berbanding dengan kereta api tidak mengambil kesempatan. Keadaan ini telah membawa kepada pengguna lebih suka model bahan api harga yang lebih rendah apabila memilih.

Pelancaran Thunder, jika ia dapat memecahkan ambang harga, untuk melakukan harga minyak dan elektrik yang sama, akan menembusi gelombang populariti SUV elektrik tulen.

Dari maklumat yang ada, Forthing Thunder dilengkapi dengan motor multi-kombinasi kecekapan tinggi dengan kuasa puncak 150kW dan tork puncak 340N-M. Masa pecutan 0-30km/j Forthing Thunder hanya 2s dan sifar seratus masa pecutan boleh mencapai 7.9s, yang lebih awal daripada kebanyakan SUV bahan api, dan ia mempunyai kelebihan dalam kelancaran dan ketenangan. Kuasa pelepasan maksimum mencapai 3.3kW, yang mudah memacu penggoreng udara dan dapur induksi untuk perkhemahan liar, dan mempunyai senario kereta yang lebih berwarna daripada kereta bahan api.

Mesti pemilik kereta tenaga baru menerima terjun di musim sejuk?

Terperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baru di pasaran mempunyai masalah kerosakan musim sejuk, tetapi di sini datang Forhing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan terma kenderaan tenaga baru sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu, menggunakan dawai pemanasan elektrik untuk memanaskan dan ditiup ke dalam kereta dengan blower, tetapi ia akan mengambil banyak elektrik, ditapis pada suhu rendah pada musim sejuk, kesan terhadap prestasi bateri, mengakibatkan terjun dalam jarak jauh.

Forthing Thunder, sebaliknya, menggunakan sistem pengurusan pam TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna dari masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi integrasi injap sembilan arah inovatif di dunia untuk mengintegrasikan pengurusan haba penghawa dingin, pemacu elektrik dan keperluan penyejukan bateri dan pemanasan.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Thunder Forhing untuk mengelakkan masalah seperti penurunan kuasa, pengurangan pelbagai dan kerosakan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan penggunaan LighTerperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baru di pasaran mempunyai masalah kerosakan musim sejuk, tetapi di sini datang Forhing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan terma kenderaan tenaga baru sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu, menggunakan dawai pemanasan elektrik untuk memanaskan dan ditiup ke dalam kereta dengan blower, tetapi ia akan mengambil banyak elektrik, ditapis pada suhu rendah pada musim sejuk, kesan terhadap prestasi bateri, mengakibatkan terjun dalam jarak jauh.

Forthing Thunder, sebaliknya, menggunakan sistem pengurusan pam TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna dari masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi integrasi injap sembilan arah inovatif di dunia untuk mengintegrasikan pengurusan haba penghawa dingin, pemacu elektrik dan keperluan penyejukan bateri dan pemanasan.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Thunder Forhing untuk mengelakkan masalah seperti penurunan kuasa, pengurangan pelbagai dan kerosakan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan menggunakan motor triple ringan, Forthing Thunder mempunyai julat CLTC sehingga 630km.Tweight Triple Motor, Forthing Thunder mempunyai julat CLTC sehingga 630km.

Bolehkah anda menaikkan anggaran anda untuk menikmati perjalanan yang selamat dan pintar?

Menambah ciri-ciri pesanan yang lebih tinggi seperti memandu dibantu dan cockpit pintar sebelum ini memerlukan kos tambahan, tetapi di sini datang Forhing Thunder!

Dalam era tindakan afirmatif teknologi, pemanduan pintar dan kokpit pintar tidak lagi eksklusif untuk kereta mewah. Forthin Thunder dilengkapi dengan sistem memandu pintar FX-Drive, yang mempunyai fungsi memandu dibantu 12 L2+ seperti ACC Control Adaptive ACC, Lane berlepas LDW dan Lane Keeping LKA.

Pada masa akan datang, Thunder Forthing juga boleh diperluaskan dengan sistem perintis NOA berkelajuan tinggi, yang mempunyai 8 fungsi bantuan memandu (peta ketepatan tinggi, perubahan lorong togol, penghindaran trak yang besar, dan lain-lain) untuk mencapai perancangan laluan global, perubahan lorong pintar/penghindaran halangan automatik, automatik on/off ramp, dan lain-lain, yang jarang berlaku dalam kelasnya.

Bagi kabin pintar, Forthing Thunder dilengkapi dengan versi 2.0 sistem interaksi manusia-komputer yang sangat bekerjasama dengan Tencent. Sistem ini mempunyai banyak sumber ekologi Tencent, seperti WeChat, Tencent Maps dan Aqiai, dan sangat popular di kalangan pengguna muda.

Tahap sistem pintar 40W di atas, dipasang pada guntur angin, supaya pengguna tidak perlu membayar tambahan untuk peningkatan teknologi, prestasi khusus dijangka.

Adakah ruang dalaman SUV padat juga semestinya padat?

SUV kompak tradisional dibatasi oleh susun atur badan dan faktor -faktor lain, ruang dalaman sering tidak sebaik yang sepatutnya, tetapi di sini datang Thunder Forhing!

Sebagai SUV elektrik tulen yang diposisikan sebagai perintis teknologi, Forthing Thunder bukan sahaja mempunyai identiti tenaga baru yang baru, tetapi juga dapat menyediakan pengguna dengan pengalaman yang selesa, membolehkan mereka menikmati perjalanan bebas ruang.

Dimensi guntur Forthing adalah panjang 4600mm, 1860mm lebar dan tinggi 1680mm, dengan jarak roda 2715mm, mewujudkan ruang yang unggul. Pada masa yang sama, 35 ruang penyimpanan telah disediakan di dalam kereta, dengan teliti menjaga keperluan semua penumpang.

Forthing Thunder juga mempunyai pemandangan langit panorama yang sangat luas, serta kerusi yang dikawal suhu pintar dan reka bentuk bunyi digital peringkat konsert, dalam perjalanan perjalanan, anda bukan sahaja dapat menikmati skrin penuh keindahan alam, tetapi juga mempunyai selesa yang selesa

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China