Forthing Thunder untuk memecahkan 4 titik kesakitan utama SUV elektrik tulen

Dengan pembangunan industri kenderaan tenaga baharu, kenderaan elektrik yang cekap, hijau, penjimatan tenaga secara beransur-ansur digemari oleh pengguna, dan baru-baru ini membawa kepada pertumbuhan yang pesat. Kuasa yang lebih berkuasa, kos perjalanan yang lebih menjimatkan, pengalaman pemanduan yang lebih tenang dan lancar, kelebihan utama model elektrik tulen, begitu ramai pengecap dalam pemanduan terus selepas "tidak boleh kembali"! Tetapi SUV elektrik tulen menghadapi harga yang tinggi, takut sejuk, mudah terbakar dan titik kesakitan yang lain, dan membiarkan ramai pengguna kusut, takut untuk memilih.

Menghadapi situasi semasa industri,Dongfeng Forthingmelancarkan SUV elektrik tulen pertamanya, Forthinf Thunder, yang akan dilancarkan secara rasmi di kilang Dongfeng Forthing Guanghe semasa Earth Hour pada 25 Mac.

Guruh bagaimana untuk menyerang, bagaimana untuk memecahkan 4 titik kesakitan utama model SUV tenaga baharu, mengikut maklumat yang terdapat pada kereta, berikut adalah analisisnya:

Adakah kereta elektrik semua dalam kelas yang sama semestinya lebih mahal daripada kereta minyak?

Dalam pasaran semasa, memang ada masalah seperti itu, tetapiDongfeng Forthing

Guruh ada di sini!

Untuk masa yang lama, disebabkan kos komponen teras yang tinggi seperti bateri kuasa, model elektrik tulen telah mengekalkan harga jualan yang lebih tinggi daripada kereta bahan api kelas yang sama. Walaupun selepas beberapa pusingan trend penurunan harga, walaupun cip, litium karbonat dan kos lain secara beransur-ansur kembali normal, tetapi SUV elektrik tulen kompak masih mempunyai jurang harga 50,000 yuan lebih tinggi daripada tahap kereta bahan api yang sama. 150,000 atau kurang, boleh memilih SUV tenaga baru bukan sahaja kurang, dan konfigurasi, tahap berbanding dengan kereta bahan api tidak mengambil kesempatan daripada. Keadaan ini telah menyebabkan pengguna memilih model bahan api yang berharga lebih rendah apabila memilih.

Pelancaran Thunder, jika ia boleh memecahkan ambang harga, untuk melakukan harga minyak dan elektrik yang sama, akan mencetuskan gelombang populariti SUV elektrik tulen.

Daripada maklumat yang ada, Forthing Thunder dilengkapi dengan motor gabungan berbilang kecekapan tinggi dengan kuasa puncak 150kW dan tork puncak 340N-m. Masa pecutan 0-30km/j Forthing Thunder hanya 2s dan masa pecutan sifar ratus boleh mencapai 7.9s, yang mendahului kebanyakan SUV bahan api, dan ia mempunyai kelebihan dalam kelancaran dan ketenangan. Kuasa nyahcas maksimum mencecah 3.3kW, yang dengan mudah memacu penggoreng udara dan dapur aruhan untuk perkhemahan liar, dan mempunyai senario kereta yang lebih berwarna daripada kereta bahan api.

Mestikah pemilik kereta tenaga baharu menerima terjunan dalam julat musim sejuk?

Terperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baharu di pasaran menghadapi masalah pereputan julat musim sejuk, tetapi inilah Forthing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baru sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu, menggunakan wayar pemanas elektrik untuk memanaskan dan dihembus ke dalam kereta dengan blower, tetapi ia akan menggunakan banyak tenaga elektrik, ditindih pada suhu rendah pada musim sejuk, kesan ke atas prestasi bateri, menyebabkan julat dalam julat.

Forthing Thunder, sebaliknya, menggunakan sistem pengurusan pam haba TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna daripada masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi penyepaduan injap sembilan hala yang inovatif dunia untuk menyepadukan pengurusan terma penyaman udara, pemacu elektrik dan keperluan penyejukan dan pemanasan bateri.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Forthing Thunder mengelakkan masalah seperti kejatuhan kuasa, pengurangan julat dan pereputan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan penggunaan lampuTerperangkap oleh batasan teknikal, kebanyakan kenderaan tenaga baharu di pasaran menghadapi masalah pereputan julat musim sejuk, tetapi inilah Forthing Thunder!

Pada masa lalu, sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baru sering menggunakan kaedah pemanasan PTC, iaitu, menggunakan wayar pemanas elektrik untuk memanaskan dan dihembus ke dalam kereta dengan blower, tetapi ia akan menggunakan banyak tenaga elektrik, ditindih pada suhu rendah pada musim sejuk, kesan ke atas prestasi bateri, menyebabkan julat dalam julat.

Forthing Thunder, sebaliknya, menggunakan sistem pengurusan pam haba TMS2.0 Huawei untuk membebaskan pengguna daripada masalah musim sejuk. Sistem ini menggunakan teknologi penyepaduan injap sembilan hala yang inovatif dunia untuk menyepadukan pengurusan terma penyaman udara, pemacu elektrik dan keperluan penyejukan dan pemanasan bateri.

Kelebihan reka bentuk ini membolehkan Forthing Thunder mengelakkan masalah seperti kejatuhan kuasa, pengurangan julat dan pereputan kapasiti bateri yang disebabkan oleh suhu rendah, dan dengan penggunaan motor tiga kali ganda, Forthing Thunder mempunyai julat CLTC sehingga 630km.motor triple tweight, Forthing Thunder mempunyai julat CLTC sehingga 630km.

Bolehkah anda hanya menaikkan belanjawan anda untuk menikmati perjalanan yang selamat dan pintar?

Menambah ciri pesanan lebih tinggi seperti pemanduan berbantu dan kokpit pintar sebelum ini memerlukan kos tambahan, tetapi inilah Forthing Thunder!

Dalam era tindakan afirmatif teknologi, pemanduan pintar dan kokpit pintar tidak lagi eksklusif untuk kereta mewah. Forthin Thunder dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar Fx-Drive, yang mempunyai 12 fungsi pemanduan berbantu paras L2+ seperti ACC kawalan pelayaran adaptif, amaran pelepasan lorong LDW dan LKA penjaga lorong.

Pada masa hadapan, Forthing Thunder juga boleh dikembangkan dengan sistem Perintis NOA berkelajuan tinggi, yang mempunyai 8 fungsi bantuan pemanduan (peta ketepatan tinggi, pertukaran lorong togol, pengelakan trak besar, dll.) untuk mencapai perancangan laluan global, pintar pertukaran lorong/pengelak halangan automatik, tanjakan hidup/mati automatik, dsb., yang jarang berlaku dalam kelasnya.

Bagi kabin pintar, Forthing Thunder dilengkapi dengan versi 2.0 sistem interaksi manusia-komputer yang sangat bekerjasama dengan Tencent. Sistem ini mempunyai sejumlah besar sumber ekologi Tencent, seperti WeChat, Peta Tencent dan Aqiai, dan sangat popular di kalangan pengguna muda.

Tahap sistem pintar 40W di atas, dipasang pada guruh angin, supaya pengguna tidak perlu membayar tambahan untuk menaik taraf teknologi, prestasi khusus dijangka.

Adakah ruang dalaman SUV kompak juga semestinya padat?

SUV kompak tradisional dihadkan oleh susun atur badan dan faktor lain, ruang dalaman selalunya tidak sebaik yang sepatutnya, tetapi inilah Forthing Thunder!

Sebagai SUV elektrik tulen yang diposisikan sebagai perintis teknologi, Forthing Thunder bukan sahaja mempunyai identiti tenaga baharu yang unggul, tetapi juga mampu memberikan pengguna pengalaman yang selesa, membolehkan mereka menikmati perjalanan tanpa ruang.

Dimensi Forthing Thunder ialah 4600mm panjang, 1860mm lebar dan 1680mm tinggi, dengan jarak roda 2715mm, mewujudkan ruang yang unggul. Pada masa yang sama, 35 ruang simpanan telah disediakan dengan teliti di dalam kereta, dengan teliti menjaga keperluan semua penumpang.

Forthing Thunder juga mempunyai pemandangan ultra-lebar langit panoramik, serta tempat duduk terkawal suhu pintar dan reka bentuk bunyi digital peringkat dewan konsert, dalam perjalanan perjalanan, anda bukan sahaja boleh menikmati skrin penuh keindahan alam semula jadi, tetapi juga mempunyai selesa berbaring rata selesa

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China