Forthing U-Tour｜ | MPV pertama yang menakluki peraturan baharu paling ketat dalam sejarah edisi 2021

Forthing U-Tourmencabar peraturan C-NCAP edisi 2021 dalam semua arah

Memenangi penilaian lima bintang MPV pertama

Kemalangan C-NCAP berasal dari China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., yang dirujuk secara ringkas sebagai China Automotive Research Institute, dan China Automotive Research Institute paling terkenal dengan ujian perlanggaran C-NCAPnya. C-NCAP ialah organisasi penilaian pihak ketiga profesional pertama di China. Kandungan ujiannya terutamanya merangkumi tiga modul:perlindungan penumpang, perlindungan pejalan kaki dan keselamatan aktif untuk menilai prestasi keselamatan aktif dan pasif kereta baharu secara menyeluruhSebagai penilaian automotif berwibawa domestik, C-NCAP akan secara aktif menaik taraf piawaian ujian perlanggaran keselamatan sekali-sekala. Pada masa ini, versi terkini ialah versi 2021 peraturan C-NCAP,yang merupakan versi ujian perlanggaran C-NCAP yang paling ketat pernah ada.

Berbanding dengan versi lama, Kod C-NCAP versi 2021 mempunyai ciri-ciri berikut:Ia lebih dekat dengan tempat kejadian sebenar, penilaian kecederaan penghuni adalah lebih nyata, keselamatan ahli barisan belakang lebih diutamakan, keselamatan kanak-kanak sangat diutamakan, keselamatan pejalan kaki lebih diutamakan, keperluan keselamatan aktif lebih tinggi, dan lebih banyak tempat kejadian diliputi.Oleh itu, boleh dikatakan bahawa edisi 2021 peraturan C-NCAP merupakan penilaian sukar tahap S untuk keselamatan kenderaan MPV.

Kereta keluarga 7 tempat duduk pertama Dongfeng Forthing,Kereta U-Tour Forthing, mencabar versi ujian perlanggaran C-NCAP yang paling ketat. Berdepan dengan piawaian penilaian yang lebih ketat dan terperinci dalam peraturan berbanding sebelum ini, Forthing U-Tour Car memenangi penilaian lima bintang pertamaMPVmemandangkan peraturan-peraturan itu dikeluarkan dengan skor komprehensif sebanyak83.3%berdasarkan kekuatan komprehensifnya yang sangat baik, dan menetapkan rekod baharu dalam industri dengan prestasi yang belum pernah terjadi sebelumnya, supaya prestasi keselamatan model MPV dapat mencapai tahap yang lebih tinggi; Untuk menerajui tahap keselamatan usaha sama dan jenama MPV bebas, dan menubuhkan model industri baharu untuk keselamatan MPV rumah.

Tiga kejayaan penting

Memberikan pengalaman rujukan yang berharga untuk penumpang MPV yang lewat

Kereta Forthing U-Tour menunjukkan prestasi yang baik dalam edisi 2021 peraturan C-NCAP. Dalam dua item penilaian baharu perlindungan penumpang kanak-kanak, semuanya mendapat markah yang tinggi. Kedua, dalam penilaian perlindungan kaki dalam projek perlindungan pejalan kaki, Kereta Forthing U-Tour berjaya memecahkan batasan masa lalu dan mendapat markah penuh.

Forthing U-Tour Car mendapat markah penuh dalam banyak projek modul keselamatan aktif, yang bukan sahaja mengesahkan keberkesanan banyak alat bantuan keselamatan pintar Forthing U-Tour Car, tetapi juga membuktikan tahap konfigurasi keselamatan pencahayaan yang lebih maju, dan menetapkan had konfigurasi keselamatan aktif model MPV.

Kadar skor modul perlindungan penghuni ialah 86.51%

Tetapkan penanda aras keselamatan baharu untuk perlindungan ahli kanak-kanak

Modul perlindungan penghuni dinilai terutamanya sekitar tiga perkara utamaperlanggaran, ujian sebatan dan tempat duduk kanak-kanakPerbezaan antara kod C-NCAP versi 2021 dan versi lama ialah penghadang MPDB digunakan dan bukannya penghadang ODB dalam keadaan perlanggaran bertindih ofset tengah hadapan; Penilaian dinamik dan statik baharu bagi perlindungan penumpang untuk kanak-kanak berumur 3 dan 10 tahun di barisan kedua; Pengekalan tekanan tirai udara, panggilan elektronik dan fungsi pemantauan sama ada tunggangan SBR belakang ditambah.

Dalam tiga perlanggaran utama, seperti perlanggaran hadapan, perlanggaran ofset hadapan dan perlanggaran sisi, Forthing U-Tour Car bergantung pada mekanisme badan yang cemerlang, reka bentuk penyerapan tenaga runtuh dan konfigurasi beg udara, dan keputusan keseluruhannya memenuhi jangkaan. Antaranya, perkara yang paling menarik ialah di bawah keadaan perlanggaran hadapan kereta-ke-kereta (MPDB) pada kelajuan 50km/j, penilaian ahli kanak-kanak berusia 10 tahun (Q10) di barisan tengah Forthing U-Tour Car mendapat markah18.588 mata(daripada 24 mata); Di bawah keadaan kerja hentaman hadapan dinding tegar (FRB) 50km/j, skor dinamik kanak-kanak berusia 3 tahun (S3) di tempat duduk kanak-kanak barisan tengah Forthing U-Tour Car ialah21.468(daripada 524), dan skor dada ialah4.163(daripada 5). Prestasi Forthing U-Tour Car telah mencipta rekod baharu. Di samping itu, prestasi Forthing U-Tour Car dalam ujian pecutan, penilaian statik tempat duduk kanak-kanak dan item bonus lain juga telah mencapai keputusan yang sangat baik.

Ini mengesahkan prestasi unggul Forthing U-Tour Car dalam keselamatan pasif. Badan kereta dibina berdasarkanStruktur kubik super EMA, dengan66.3%badan keretakeluli berkekuatan tinggi melebihi 200MPa, 8 beg udaramelangkaui usaha sama, dan pra-pengecutantali pinggang keledar yang mengehadkan dayadi barisan tempat duduk hadapan dan tengah. Baris tengah tempat duduk bebas dan tempat duduk kanak-kanak direka bentuk dan dipadankan dengan baik, dan semua tetapan ini memegang teguh garis panduan keselamatan penumpang.

Modul perlindungan pejalan kaki mencatatkan skor 67.32%

Perlindungan kaki mencipta rekod baharu untuk model MPV

Modul perlindungan pejalan kaki dinilai terutamanya sekitar perlindungan kepala dan perlindungan kaki. Dalam versi baharu peraturan ini, ujian jenis kepala menambah kawasan perlanggaran kepala WAD2100-2300, dan ujian jenis kaki menggunakan jenis kaki aPLI yang dapat mencerminkan ciri-ciri biomekanikal anggota bawah manusia dengan lebih baik.

Buat pertama kalinya, Forthing U-Tour Car memecahkan "sumpahan" bahawa model MPV mesti kehilangan mata dalam penilaian perlindungan pejalan kaki, danmendapat markah penuhdalam ujian kaki perlindungan pejalan kaki, yang juga merupakan kejayaan perintis bagi penambahbaikan model MPV dalam perlindungan pejalan kaki.

Prestasi ini adalah disebabkan oleh fakta bahawa pereka bentuk mempertimbangkan kepentingan perlindungan pejalan kaki dalam reka bentuk awal. Oleh itu, reka bentuk profil hadapan dioptimumkan,dan rasuk perlindungan betis khas dan busa penimbal bampar ditambah untuk meminimumkan kerosakan kenderaan kepada pejalan kaki.

Kadar skor modul aktif ialah 85.24%

Bantuan pintar mencapai tahap tinggi yang baharu dalam industri.

Modul aktif dinilai berdasarkan konfigurasi tambahan pintar kenderaan. Versi baharu kod ini memperkayakan senario penilaian fungsi asal, menambah penilaian kenderaan dua roda AEB, LKA, LDW, BSD dan SAS, serta menambah penilaian keselamatan lampu hadapan, termasuk prestasi pencahayaan, silau pancaran rendah dan pancaran tinggi, dan ujian teknologi pencahayaan lanjutan.

Hasil daripada 12 konfigurasi keselamatan sistem pemanduan berbantu pintar L2+, sistem kawalan kestabilan elektronik ESC telah mendapatmarkah penuhdalam audit keselamatan aktif Forthing U-Tour Car; Ia mendapat33.218 mata(daripada 38 mata) pada sistem brek kecemasan automatik AEB bagi item penilaian; Antara item audit pilihan, item seperti LDW pelepasan lorong, pengenalan kenderaan BSD C2C dan BSD C2TW semuanya mendapatmarkah penuh; Di samping itu, dari segi prestasi pencahayaan, memandangkan Forthing U-Tour Car dilengkapi dengan fungsi seperti pensuisan automatik pancaran rendah dan kawalan automatik pancaran tinggi, skor ujian jugamarkah penuh.

Dari segi keselamatan aktif, Forthing U-Tour Car bukan sahaja dilengkapi denganSistem pemanduan pembantu pintar tahap L2+, tetapi juga denganpetua pemanduan keletihan, imej panorama 360 darjah, casis lutsinar, lampu hadapan automatik, lampu bantuan stereng dan jaminan keselamatan lain yang meliputi pelbagai pemandanganSelain itu, ia juga dilengkapi denganfungsi pemantauan tanda-tanda vital yang unik pada tahap yang sama untuk memastikan keselamatan nyawa kanak-kanak dan haiwan peliharaan dalam masa nyataLakukan yang terbaik untuk mencegah potensi bahaya keselamatan.

Pecahkan kesesakan industri dengan kekuatan

Prestasi keselamatan super untuk mencipta siling keselamatan kereta keluarga 7 tempat duduk

Seperti kata pepatah, "Emas sejati tidak takut api", Forthing U-Tour Car telah lulus ujian penilaian keselamatan tahap kesukaran S bagi edisi peraturan C-NCAP 2021, dan mengesahkan secara komprehensif prestasi keselamatan puncaknya sebagai kereta keluarga 7 tempat duduk dengan kelebihan MPV, SUV dan sedan. Dengan kekuatan teras siling keselamatan kereta keluarga 7 tempat duduk, ia sekali lagi menyahut gelaran "siling kereta keluarga 7 tempat duduk tahap 150,000 yuan". Forthing U-Tour Car telah membina tujuh siling keselamatan untuk kereta keluarga dengan prestasi keselamatan yang lebih tinggi daripada piawaian sedia ada dalam industri, yang bukan sahaja membawa pengalaman perjalanan keluarga yang lebih selamat kepada pengguna, tetapi juga memecahkan kesesakan yang sentiasa mengikat industri, dan meningkatkan keselamatan perjalanan keluarga buat selama-lamanya.

Forting U-Tourcar mencabar peraturan C-NCAP edisi 2021 dan mendapat penilaian lima bintang, yang bukan sahaja merupakan kejayaan sesebuah kereta, tetapi juga merupakan satu kejayaan besar bagi seluruh industri. Ia merupakan demonstrasi cemerlang Forting U-Tourcar atas nama MPV sendiri, yang membawa kualiti keselamatan MPV kepada industri automobil; Sebagai jenama bebas,Dongfeng Forthingtelah memikul tanggungjawab mulia untuk memimpin seluruh bidang MPV bagi menembusi batasan keselamatan kenderaan buat kali pertama.

Sama ada di dalam Kereta Forthing U-Tour atau diDongfeng Forthing, kepentingan cabaran ini kepada edisi 2021 ujian kod C-NCAP adalah amat penting, dan kesan demonstrasinya yang inovatif sudah cukup untuk direkodkan dalam sejarah jenama.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China