
                                    | Model |   1.5TD/7DCT  |  
| Badan | |
| L*W*H |   4565*1860*1690mm  |  
| Jarak roda |   2715mm  |  
| Bumbung badan |   Bumbung badan  |  
| Bilangan pintu (kepingan) |   5  |  
| Bilangan tempat duduk (a) |   5  |  
| Enjin | |
| Jalan memandu |   Pendahulu Depan  |  
| Jenama enjin |   Mitsubishi  |  
| pelepasan enjin |   Euro 6  |  
| model enjin |   4A95TD  |  
| Anjakan (L) |   1.5  |  
| Kaedah pengambilan udara |   Pengecas turbo  |  
| Kelajuan maksimum (km/j) |   195  |  
| Kuasa berkadar (kW) |   145  |  
| Kelajuan kuasa dinilai (rpm) |   5600  |  
| Tork maksimum (Nm) |   285  |  
| Kelajuan tork maksimum (rpm) |   1500~4000  |  
| Teknologi enjin |   DVVT+GDI  |  
| Bentuk bahan api |   petrol  |  
| Label bahan api |   92# dan ke atas  |  
| Kaedah bekalan bahan api |   Suntikan terus  |  
| Kapasiti tangki bahan api (L) |   55  |  
| Kotak gear | |
| penularan |   DCT  |  
| Bilangan gear |   7  |  
                                       Roda stereng bawah rata tiga jejari berlubang pada kedua-dua belah, yang membuatkan cengkaman terasa tebal dan penuh, dan banyak hiasan bersalut krom bermanfaat untuk tekstur yang lebih baik dalam butiran.