SUV
MPV
Sedan
EV
Profesional China Dongfeng M5 EV Car/Car EV dengan 7/9 tempat duduk Elektrik EEC Cargo Van Motor/Electric Motor Car dari Pengeluar Langsung
Ciri -ciri
- Kilang yang berkebolehan besar
- Keupayaan R & D.
- Keupayaan pemasaran luar negara
- Rangkaian Perkhidmatan Global
Parameter utama model kenderaan
| Cm5j | ||||||||
| Nama Model | 2.0L/6mt Model keselesaan | 2.0L/6mt Model mewah | 2.0L/6mt Model standard | 2.0L/6mt Jenis elit | ||||
| Catatan | 7seats | 9 tempat duduk | 7 tempat duduk | 9 tempat duduk | 7 tempat duduk | 9 tempat duduk | 7 tempat duduk | 9 tempat duduk |
| Kod Model: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Jenama enjin: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Jenis enjin: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Standard Pelepasan: | Bnational 6b | Bnational 6b | Bnational 6b | Bnational 6b | ||||
| Pemindahan (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Borang pengambilan: | Pengambilan semula jadi | Pengambilan semula jadi | Pengambilan semula jadi | Pengambilan semula jadi | ||||
| Susunan silinder: | L | L | L | L | ||||
| Jumlah silinder (CC): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Bilangan silinder (nombor): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Bilangan injap setiap silinder (nombor): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Nisbah mampatan: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Silinder melahirkan: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Strok: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Kuasa Rated (KW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Kelajuan Kuasa Rated (RPM): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Tork maksimum (nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Kelajuan maksimum (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Teknologi khusus enjin: | - | - | - | - | ||||
| Borang bahan bakar: | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | ||||
| Label Bahan Api: | 92# dan ke atas | 92# dan ke atas | 92# dan ke atas | 92# dan di atas3875 | ||||
| Mod Bekalan Minyak: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Bahan Ketua Silinder: | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium | ||||
| Bahan blok silinder: | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium | ||||
| Jumlah tangki (l): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Konsep reka bentuk
-
01
Dalaman mewah
Bahagian dalam kereta baru telah dinaik taraf secara komprehensif, dengan gaya yang mudah dan praktikal, dan reka bentuk hiasan bijirin kayu hitam menunjukkan rasa mewah.
Skrin LCD penuh 8 inci digunakan di kawasan kawalan pusat, dan resolusi keseluruhan dan reka bentuk UI sangat baik. Sistem operasi terbina dalam sangat mudah digunakan, dan ia dilengkapi dengan fungsi seperti Bluetooth dan navigasi, yang biasanya digunakan oleh semua orang, dan kebolehpasarannya tidak buruk.
-
02
Persekitaran perjalanan yang selesa
Tempat duduk Lingzhi Plus sangat lembut, dan rasanya seperti duduk di atas sofa Amerika. Walaupun ia sangat lembut, sokongan tempat duduk juga baik. Pinggang dan bahu disokong dengan baik, dan panjang kusyen adalah sesuai, yang dapat memberikan sokongan yang baik untuk kaki.
03
Prestasi kos tinggi
Kereta baru ini meneruskan ciri -ciri Lingzhi dengan ruang yang besar, kerusi fleksibel dan prestasi kos yang tinggi. Terutama dalam butiran reka bentuk dalaman, ia mempunyai banyak penambahbaikan positif. Sebagai MPV yang diposisikan untuk memukul pasaran pertengahan ke mewah, ia sepenuhnya layak untuk penerimaan perniagaan.
Perincian
-
Skrin LCD Penuh
Skrin LCD penuh 8 inci digunakan di kawasan kawalan pusat, dan resolusi keseluruhan dan reka bentuk UI sangat baik.
-
Tempat duduk lingzhi
Tempat duduk Lingzhi Plus sangat lembut, dan rasanya seperti duduk di atas sofa Amerika.
-
Tempat duduk yang fleksibel
Kereta baru ini meneruskan ciri -ciri Lingzhi dengan ruang yang besar, kerusi fleksibel dan prestasi kos yang tinggi.
video
-
X 
Lingzhi Plus MPV 2.0L
Prestasi kuasa keseluruhan kereta baru sangat baik. Melaraskan pedal pemecut secara sensitif pada peringkat awal akan memberi anda rasa kuasa yang hebat, yang cukup baik untuk enjin anjakan kecil. Selepas melangkah pada pemecut secara mendalam, output kuasa bahagian belakang agak linear.
