
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Badan | |
| L*W*H | 4565*1860*1690mm |
| Jarak roda | 2715mm |
| Bumbung badan | Bumbung badan |
| Bilangan pintu (kepingan) | 5 |
| Bilangan tempat duduk (a) | 5 |
| Enjin | |
| Jalan memandu | Pendahulu Depan |
| Jenama enjin | Mitsubishi |
| pelepasan enjin | Euro 6 |
| model enjin | 4A95TD |
| Anjakan (L) | 1.5 |
| Kaedah pengambilan udara | Pengecas turbo |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 195 |
| Kuasa berkadar (kW) | 145 |
| Kelajuan kuasa dinilai (rpm) | 5600 |
| Tork maksimum (Nm) | 285 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 1500~4000 |
| Teknologi enjin | DVVT+GDI |
| Bentuk bahan api | petrol |
| Label bahan api | 92# dan ke atas |
| Kaedah bekalan bahan api | Suntikan terus |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 |
| Kotak gear | |
| penularan | DCT |
| Bilangan gear | 7 |
Roda stereng bawah rata tiga jejari berlubang pada kedua-dua belah, yang membuatkan cengkaman terasa tebal dan penuh, dan banyak hiasan bersalut krom bermanfaat untuk tekstur yang lebih baik dalam butiran.