• img SUV
  • img MPV
  • img Sedan
  • img EV
LZ_PRO_01

Bengkel

Keupayaan R & D.

Mampu merancang dan membangunkan platform dan sistem peringkat kenderaan, dan ujian kenderaan; Sistem proses pembangunan bersepadu produk IPD telah mencapai reka bentuk, pembangunan dan pengesahan segerak sepanjang proses R & D, memastikan kualiti R & D dan memendekkan kitaran R & D.

Kami sentiasa mematuhi model pembangunan "pembangunan produk yang berpusatkan pelanggan dan permintaan", dengan institut R & D sebagai pembawa inovasi penyelidikan dan pembangunan, dan memberi tumpuan kepada jenama teknologi untuk memperluaskan susun atur perniagaan kami. Pada masa ini, kami mempunyai keupayaan untuk merekabentuk dan membangunkan platform dan sistem tahap kenderaan, mengintegrasikan reka bentuk dan pembangunan prestasi kenderaan, inkubasi inovasi saintifik dan teknologi, dan mengesahkan prestasi kenderaan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pembangunan integrasi produk IPD untuk mencapai reka bentuk, pembangunan, dan pengesahan segerak sepanjang proses pembangunan produk, dengan berkesan memastikan kualiti penyelidikan dan pembangunan dan memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan.

R & D dan keupayaan reka bentuk

Reka Bentuk dan Pembangunan Kenderaan:Mewujudkan sistem pembangunan bersepadu berasaskan prestasi dan seni bina platform produk, gunakan alat reka bentuk digital lanjutan dan proses pembangunan berbentuk V di dalam dan di peringkat antarabangsa, mencapai reka bentuk, pembangunan, dan pengesahan segerak sepanjang proses pembangunan produk, dengan berkesan memastikan kualiti penyelidikan dan pembangunan, dan memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan.

Keupayaan Analisis Simulasi:Mempunyai keupayaan pembangunan simulasi dalam lapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktur, keselamatan perlanggaran, NVH, CFD dan pengurusan terma, ketahanan keletihan, dan dinamik badan pelbagai. Buat keupayaan reka bentuk dan pengesahan maya dengan prestasi tinggi, kos, keseimbangan berat badan, dan simulasi dan ketepatan penanda aras eksperimen

NVH

Analisis NVH

dyf

Analisis keselamatan perlanggaran

sredf

Pengoptimuman objektif pelbagai disiplin

Keupayaan ujian

Pusat R & D dan ujian terletak di pangkalan kenderaan komersial Liudong, dengan kawasan pembinaan 37000 meter persegi dan pelaburan fasa pertama sebanyak 120 juta yuan. Ia telah membina banyak makmal komprehensif berskala besar, termasuk pelepasan kenderaan, drum tahan lama, ruang anechoic NVH, ujian komponen, komponen elektronik dan elektrik EMC, tenaga baru, dan lain-lain. Reka bentuk kenderaan yang agak lengkap, ujian kenderaan, casis, telah dibentuk keupayaan ujian badan dan komponen.

DRTF

Makmal Ujian Pelepasan Alam Sekitar Kenderaan

DRTF1

Makmal Simulasi Jalan Kenderaan

DRTF2

Bilik ujian pelepasan jalan kenderaan

Keupayaan pembuatan

Pusat R & D dan ujian terletak di pangkalan kenderaan komersial Liudong, dengan kawasan pembinaan 37000 meter persegi dan pelaburan fasa pertama sebanyak 120 juta yuan. Ia telah membina banyak makmal komprehensif berskala besar, termasuk pelepasan kenderaan, drum tahan lama, ruang anechoic NVH, ujian komponen, komponen elektronik dan elektrik EMC, tenaga baru, dan lain-lain. Reka bentuk kenderaan yang agak lengkap, ujian kenderaan, casis, telah dibentuk keupayaan ujian badan dan komponen.

e6tr

Setem

Bengkel Stamping mempunyai satu garisan yang tidak bersekongkol dan kosong secara automatik, dan dua garisan pengeluaran stamping automatik sepenuhnya dengan jumlah tona 5600T dan 5400T. Ia menghasilkan panel luaran seperti panel sisi, penutup atas, spatbor, dan penutup mesin, dengan kapasiti pengeluaran sebanyak 400000 unit setiap set.

sred

Proses kimpalan

Seluruh baris menggunakan teknologi canggih seperti pengangkutan automatik, kedudukan fleksibel NC, kimpalan laser, pemeriksaan automatik+pemeriksaan visual, kimpalan automatik robot, pengukuran dalam talian, dan lain -lain, dengan kadar penggunaan robot sehingga 89%, mencapai keruntuhan fleksibel model kenderaan pelbagai.

Fytg
rfutg

Proses lukisan

Lengkapkan proses kenderaan warna dua kali untuk lulus talian domestik untuk lulus talian;

Mengguna pakai teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan rintangan kakisan badan kenderaan, dengan semburan automatik robot 100%.

rfyut

Proses FA

Bingkai, badan, enjin dan perhimpunan utama lain mengamalkan sistem penyampaian automatik salib udara; Mengguna pakai pemasangan modular dan mod logistik bersepadu sepenuhnya, penghantaran kereta pintar AGV dilancarkan secara dalam talian, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualiti dan kecekapan.

Pada masa yang sama menggunakan teknologi maklumat, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dan lain -lain, untuk membina semula proses perniagaan, mencapai ketelusan proses dan visualisasi, dan meningkatkan kecekapan pengeluaran dengan ketara

Keupayaan pemodelan

Mampu menjalankan keseluruhan reka bentuk proses dan pembangunan 4 pemodelan projek A-level.

Meliputi kawasan seluas 4000 meter persegi

Dibina dengan bilik ulasan VR, kawasan pejabat, bilik pemprosesan model, bilik pengukuran menyelaras, bilik semakan luaran, dan lain-lain, ia boleh menjalankan reka bentuk proses penuh dan pembangunan empat reka bentuk projek A-level

Pasukan R & D.