SUV
MPV
Sedan
EV
Keupayaan R&D
Mampu mereka bentuk dan membangunkan platform dan sistem peringkat kenderaan, dan pengujian kenderaan; Sistem proses pembangunan bersepadu produk IPD telah mencapai reka bentuk, pembangunan dan pengesahan segerak sepanjang proses R&D, memastikan kualiti R&D dan memendekkan kitaran R&D.
Kami sentiasa mematuhi model pembangunan "pembangunan produk yang berpusatkan pelanggan dan didorong oleh permintaan", dengan institut R&D sebagai pembawa inovasi penyelidikan dan pembangunan, dan menumpukan pada jenama teknologi untuk mengembangkan susun atur perniagaan kami. Pada masa ini, kami mempunyai keupayaan untuk mereka bentuk dan membangunkan platform dan sistem peringkat kenderaan, mengintegrasikan reka bentuk dan pembangunan prestasi kenderaan, mengeram inovasi saintifik dan teknologi, dan mengesahkan prestasi kenderaan. Kami telah memperkenalkan sistem proses pembangunan integrasi produk IPD untuk mencapai reka bentuk, pembangunan dan pengesahan segerak sepanjang keseluruhan proses pembangunan produk, Memastikan kualiti penyelidikan dan pembangunan dengan berkesan dan memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan.
Keupayaan R&D dan reka bentuk
Reka bentuk dan pembangunan kenderaan:Mewujudkan sistem pembangunan bersepadu berasaskan prestasi dan seni bina platform produk, menggunakan alat reka bentuk digital canggih dan proses pembangunan berbentuk V di dalam dan luar negara, mencapai reka bentuk, pembangunan dan pengesahan segerak sepanjang proses pembangunan produk, memastikan kualiti penyelidikan dan pembangunan dengan berkesan, dan memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan.
Keupayaan analisis simulasi:Mempunyai keupayaan pembangunan simulasi dalam lapan dimensi: kekakuan dan kekuatan struktur, keselamatan perlanggaran, NVH, CFD dan pengurusan haba, ketahanan keletihan, dan dinamik berbilang badan. Mencipta keupayaan reka bentuk dan pengesahan maya dengan prestasi tinggi, kos, keseimbangan berat, dan ketepatan penanda aras simulasi dan eksperimen
Analisis NVH
Analisis keselamatan perlanggaran
Pengoptimuman Objektif Pelbagai Disiplin
Keupayaan ujian
Pusat R&D dan Pengujian terletak di Pangkalan Kenderaan Komersial Liudong, dengan kawasan pembinaan seluas 37000 meter persegi dan pelaburan fasa pertama sebanyak 120 juta yuan. Ia telah membina pelbagai makmal komprehensif berskala besar, termasuk pelepasan kenderaan, dram tahan lama, ruang separa anekoik NVH, ujian komponen, komponen elektronik dan elektrik EMC, tenaga baharu, dan sebagainya. Program ujian telah diperluas kepada 4850 item, dan kadar liputan kapasiti ujian kenderaan telah ditingkatkan kepada 86.75%. Reka bentuk kenderaan, ujian kenderaan, casis, dan keupayaan ujian badan dan komponen yang agak lengkap telah dibentuk.
Makmal Ujian Pelepasan Alam Sekitar Kenderaan
Makmal Simulasi Jalan Raya Kenderaan
Bilik ujian emisi jalan raya kenderaan
Keupayaan pembuatan
Pusat R&D dan Pengujian terletak di Pangkalan Kenderaan Komersial Liudong, dengan kawasan pembinaan seluas 37000 meter persegi dan pelaburan fasa pertama sebanyak 120 juta yuan. Ia telah membina pelbagai makmal komprehensif berskala besar, termasuk pelepasan kenderaan, dram tahan lama, ruang separa anekoik NVH, ujian komponen, komponen elektronik dan elektrik EMC, tenaga baharu, dan sebagainya. Program ujian telah diperluas kepada 4850 item, dan kadar liputan kapasiti ujian kenderaan telah ditingkatkan kepada 86.75%. Reka bentuk kenderaan, ujian kenderaan, casis, dan keupayaan ujian badan dan komponen yang agak lengkap telah dibentuk.
Setem
Bengkel setem mempunyai satu talian pembuka dan pengosongan automatik sepenuhnya, dan dua talian pengeluaran setem automatik sepenuhnya dengan jumlah tan 5600T dan 5400T. Ia menghasilkan panel luaran seperti panel sisi, penutup atas, fender dan penutup mesin, dengan kapasiti pengeluaran 400,000 unit setiap set.
Proses kimpalan
Seluruh rangkaian ini menggunakan teknologi canggih seperti pengangkutan automatik, kedudukan fleksibel NC, kimpalan laser, pelekat automatik + pemeriksaan visual, kimpalan automatik robot, pengukuran dalam talian, dan sebagainya, dengan kadar penggunaan robot sehingga 89%, mencapai kolineariti fleksibel pelbagai model kenderaan.
Proses Mengecat
Lengkapkan proses kenderaan dwiwarna sekali guna yang dirintis di dalam negara untuk laluan barisan;
Mengguna pakai teknologi elektroforesis katodik untuk meningkatkan ketahanan kakisan badan kenderaan, dengan penyemburan automatik robot 100%.
Proses FA
Bingkai, badan, enjin dan pemasangan utama lain menggunakan sistem penyampaian automatik talian silang udara; Menggunakan pemasangan modular dan mod logistik bersepadu sepenuhnya, penghantaran kereta pintar AGV dilancarkan dalam talian, dan sistem Anderson digunakan untuk meningkatkan kualiti dan kecekapan.
Menggunakan teknologi maklumat secara serentak, berdasarkan sistem seperti ERP, MES, CP, dan sebagainya, untuk membina semula proses perniagaan, mencapai ketelusan dan visualisasi proses, serta meningkatkan kecekapan pengeluaran dengan ketara.
Kebolehan pemodelan
Mampu menjalankan keseluruhan proses reka bentuk dan pembangunan pemodelan projek 4 A-level.
Meliputi kawasan seluas 4000 meter persegi
Dibina dengan bilik semakan VR, kawasan pejabat, bilik pemprosesan model, bilik pengukuran koordinat, bilik semakan luar, dan sebagainya, ia boleh menjalankan reka bentuk dan pembangunan proses penuh bagi empat reka bentuk projek peringkat A.
